• <big id="ltffr"></big>
    <big id="ltffr"></big><tr id="ltffr"></tr>
  • <big id="ltffr"></big>
  • <ol id="ltffr"></ol>

    提供優良 浙江同步輪 , 齒輪 浙江鏈輪 等產品, 浙江蝸輪 質量保障,現貨供應, 浙江拉鍵槽 價格實惠,歡迎選購!
    浙江驅動鏈輪
    驅動鏈輪
    詳情說明 / Details

      功率速比

      減速比:

      25~4000r/min(與RX、R、K系列組合可達到更大速比)

      輸出轉矩:

      高至2600000Nm

      電機功率:

      0.4-12934kW

      四大系列

      特點

      1、R、K、S、F四大系列齒輪減速機在模塊組合體系基礎上設計制造,有極多的電機組合、安裝形式和結構方案,傳動比分級細密,滿足不同的使用工況,實現機電一體化。

      2、R、K、S、F四大系列齒輪減速機采用單元結構模塊化設計原理,大量減少了零部件種類和庫存量。

      3、R、K、S、F四大系列齒輪減速機傳動效率高,耗能低,性能優越。

      4、R、K、S、F四大系列齒輪減速機擁有帶筋的高剛性鑄鐵箱體,齒輪采用優質合金鋼,表面經滲碳淬火硬化處理,磨齒精細加工,傳動平穩、噪聲低、承載能力大,溫升低、壽命長。

      性能

      1、齒輪采用優質合金鋼滲碳淬火,齒面硬度高達60±2hrc,齒面磨削精度高達5-6級。

      2、采用計算機修形技術,對齒輪進行預修形,大大提高了減速機的承載能力。

      3、從箱體至內部齒輪,采用完全的模塊化結構設計,適合大規模生產及靈活多變的選型。

      4、標準減速機型號按扭矩遞減形式劃分,與傳統的等比例劃分相比,避免了功率浪費。

      5、采用cad/cam設計制造,保證質量的穩定性。

      6、采用多種密封結構,防止漏油。

      7、多方位的降噪措施,確保減速機優良的低噪音性能。

      故障解決

      減速機在長期運行中,常會出現磨損、滲漏等故障,最主要的幾種是:

      1、減速機軸承室磨損,其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損。

      2、減速機齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。

      3、減速機傳動軸軸承位磨損。

      4、減速機結合面滲漏。

      針對磨損問題,企業傳統解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復,但兩者均存在一定弊端:補焊高溫產生的熱應力無法完全消除,易造成材質損傷,導致部件出現彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上

      高分子材料現場修復減速機磨損

      高分子材料現場修復減速機磨損

      兩種方法都是用金屬修復金屬,無法改變“硬對硬”的配合關系,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損。對一些大的軸承企業更是無法現場解決,多要依賴外協修復。當代西方國家針對以上問題多使用高分子復合材料的修復方法,而應用較多的其具有超強的粘著力,優異的抗壓強度等綜合性能。應用高分子材料修復,可免拆卸免機加工既無補焊熱應力影響,修復厚度也不受限制,同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收設備的沖擊震動,避免再次磨損的可能,并大大延長設備部件的使用壽命,為企業節省大量的停機時間,創造巨大的經濟價值。

      而針對滲漏問題,傳統方法需要拆卸并打開減速機后,更換密封墊片或涂抹密封膠,不僅費時費力,而且難以確保密封效果,在運行中還會再次出現泄漏。高分子材料可現場治理滲漏,材料具備的優越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度,克服減速機振動造成的影響,很好地為企業解決了減速機滲漏問題。

      傳動裝置

      齒輪減速機是一種傳動設備,其隨著工作的時間越久從而就會加大其內部傳動裝置的磨損。那么應當從哪些方面來分析齒輪減速機內部傳動裝置的磨損問題呢?齒輪減速機中的齒輪裝置(齒輪機架和減速機)內的損失包括以下三方面:

      1、齒間的滑動摩擦損失。

      2、軸承,滑動軸承和滾動軸承內的損失。

      3、噴濺和攪動潤滑油的損失。

      齒輪減速機內的損失問題,要關系到齒輪傳動裝置內的摩擦損失,滾動和滑動軸承的摩擦損失,以及潤滑油的消耗量和黏度問題。

      維護保養

      齒輪減速機的使用、維護保養及注意事項

      一、 減速機采用460#中負荷工業齒輪油,工作環境溫度為0~40℃。

      二、 首次使用100小時后,應洗干凈內腔換上新的齒輪油,以后每2000小時換油一次。

      三、 拆裝減速機時,應盡量避免錘擊,以免損壞正常機件。

      四、 使用時若發現軸伸或連接處有滲油現象,應及時更換骨架油封等密封件。

    QQ

    咨詢熱線

    羅先生

    13418208880

    手機站

    手機網站

    手機網站

    回頂

    分站 榆林江門張家界衡陽宜昌新余安徽連云港長春吉林